Fiat 500 1.3 JTD
Ο κινητήρας που βρίσκεται κάτω από το καπό αυτού του «500» είναι ένα από τα δημοφιλέστερα ντίζελ σύνολα της αγοράς, ενώ φυσικά μας είναι γνώριμος και από τα άλλα μοντέλα του ιταλικού γκρουπ. Tα στοιχεία που τον χαρακτηρίζουν (καλές επιδόσεις και απόκριση από τις χαμηλές στροφές) δε διαφοροποιούνται ούτε στο premium μίνι της Fiat, που, συνδυασμένο με αυτόν, γίνεται ακόμα πιο ευχάριστο και δυνατό στο δρόμο. Προφανώς και η λειτουργία του, αναφορικά με τον παραγόμενο ήχο, δεν περνά απαρατήρητη, ωστόσο σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να προβληματίσει. Κάτι που δεν ισχύει και για το αργό (όπως τα περισσότερα μοντέλα των Ιταλών) Start & Stop, το οποίο κατά τα άλλα, εκτός από την εξοικονόμηση καυσίμου, συμβάλλει στη διατήρηση των εκπεμπόμενων ρύπων κάτω από το όριο των 100 γρ./χλμ., με αποτέλεσμα και αυτό το μοντέλο να απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας στη χώρα μας. Ο 1.3 JTD των 95 ίππων αξιοποιεί καλύτερα τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του «500», αναδεικνύοντας περαιτέρω τη στιβαρότητα του πλαισίου. Ο πετρελαιοκινητήρας, βέβαια, δεν μπορεί να αλλάξει τα ζητήματα της άνεσης οδηγού και επιβατών, ούτε και να παρέμβει στη θέση οδήγησης που εξαρχής θα θέλαμε λίγο καλύτερη, στοιχεία που άλλωστε συνοδεύουν το μοντέλο από την πρώτη εμφάνισή του στην αγορά (2007).Ωστόσο, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το «500» δεν ήταν ποτέ ένα συμβατικό μίνι, οπότε κάποια πράγματα έτσι κι αλλιώς τα δέχεσαι όπως είναι. Όσο για την τιμή του, που με τον πετρελαιοκινητήρα προσεγγίζει την αντίστοιχη της βασικής έκδοσης ενός μικρομεσαίου μοντέλου, θα πρέπει να πούμε ότι αυτός που θα το επιλέξει πληρώνει στιλ και τεχνολογία. ¶λλωστε, μακροπρόθεσμα θα βγει κερδισμένος από τη χαμηλή κατανάλωση σε καύσιμο, που μειώνει σημαντικά τα λειτουργικά έξοδα της χρήσης του._ 4Τ
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.248 κ.εκ. > ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 95 ίπποι/4.000 σ.α.λ. > ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 20,4 χλγμ./1.500 σ.α.λ. > 0-100 ΧΛΜ./ΩΡΑ: 11,8 δλ. > 0-1.000 Μ.: 33,6 δλ. > 120-0 ΧΛΜ./ΩΡΑ: 62,7 μ. > ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 180 χλμ./ώρα > ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 5,3 λίτρα/100 χλμ. > ΤΙΜΗ: 14.900 ευρώ
+
ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
-
ΤΙΜΗ ΑΓΟΡΑΣ